2011-05-13 民航资源网 　

　　民航资源网2011年5月13日消息：5月11日至12日，以“民航业与转变经济发展方式”为主题的2011中国民航发展论坛在北京隆重举行。

　　中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥做了主旨演讲，来自政府、国际行业协会、及民航企业的60多位演讲嘉宾参与了演讲与讨论。与会代表来自亚洲、北美、欧洲、中东等20多个国家、100多个政府与企事业单位。中国民用航空局副局长夏兴华主持论坛并致开幕辞。

　　与会嘉宾认为，我国民航业将长期处于黄金发展期，其在改善投资环境、促进对外开放；优化经济结构、带动产业升级；拉动经济增长、促进城市发展；实现区域协调发展、富民固边战略等方面的战略地位与作用也将日益凸现。因此，民航业加快发展方式转变与行业经济结构的调整，以更好地服务国家和区域经济社会发展战略。既要引导航空公司逐步形成差异化战略定位，打造具有不同运营模式的高品质航空公司；也要鼓励各省（区、市）成立统一的机场管理运营机构，依托大机场带动中小机场发展。既要支持各地区发展通用航空、兴办通用航空企业，不断满足现代经济社会对通用航空的各种需求；也要不断扩大机场服务和辐射区域范围，建设以机场为中心的现代综合交通运输体系。

　　为期两天的会议，与会代表们就全球民航业面临的变革与挑战、民航业与区域经济社会发展、民航业的安全发展、航空公司盈利模式的转变、机场转变发展方式的展望、支线航空的五年展望、中国公务航空的发展趋势、电子商务与营销创新、助力民航发展方式的转变、空中航行新技术的最新应用、空中交通管理运行的国际经验等议题展开了充分的讨论与交流。

　　与会代表一致认为，2011年是中国“十二五”的起始年，展望未来五到十年，随着电子商务市场的蓬勃发展、航行新技术的不断应用、民航业与地区经济发展的互动关系加强与航空公司商业模式的变革，世界民航必将步入新的发展期。未来五年的世界民航，注定会面临更多的挑战与变革。而对于中国民航来说，未来五年将是在发展中促转变、在转变中谋发展，实施并实现民航强国战略的关键时期。中国民航，乃至世界民航，只有加快增长模式转变，加大技术创新与运用、改变传统的运营与服务模式，才可能抗衡由欧洲主权债务危机、中东政局动荡，以及航空燃油高位波动等因素带来的诸多风险；只有加大社会需求的满足，快航空运输的平衡协调发展，才可能抓住“十二五”发展的新机遇，实现民航增长方式的转变与民航强调战略。

　　（作者单位：民航资源网编辑）